Isitaki sezimoto esinezinga ezintathu siyisisombululo esithuthukisa kakhulu ukusebenza kahle kwezindawo zokupaka. Kuyisinqumo esihle kakhulu sokugcina izimoto kanye nabaqoqi bezimoto ngokufanayo. Lokhu kusetshenziswa kahle kwendawo akugcini nje ngokudambisa ubunzima bokupaka kodwa kunciphisa nezindleko zokusebenzisa umhlaba.

Lokhu kuphakamisa indawo yokupaka izimoto okuleveli engu-4 okuleveli engu-3 kunomklamo oguquguqukayo ongamukela izinhlobo zezimoto ezahlukahlukene, okuhlanganisa i-sedan, imoto yezemidlalo, ne-SUV. Isiteji esiphezulu silayisha umthwalo ongu-2 700 kg okuyenza ilungele iSUV ephakathi nendawo, kanti ephakathi nendawo ikwazi ukumumatha ngisho amaSUV amakhulu njengeBMW X7. Ukuze kuhlangatshezwane nezidingo eziqondene nawe zamakhasimende ahlukene, okokusebenza kungenziwa ngokwezifiso ngokuya ngobukhulu nomthamo womthwalo. Isibonelo, uma unosilingi ophansi futhi ufisa ukupaka izimoto zakudala, ubukhulu bungalungiswa ukuze bufanele kangcono indawo yakho yokufaka kanye nezidingo ezithile.

Isici esivelele salolu hlelo lokupaka lwamakholomu amane ukusebenza okuzimele kweplatifomu ephezulu naphakathi. Lokhu kusho ukuthi ukwehlisa isiteji esiphakathi ngeke kuphazamise imoto egcinwe phezulu. Inkundla ngayinye ingasebenza ngayodwana, ngakho-ke uma udinga ukufinyelela imoto esesendlaleni sesibili, asikho isidingo sokwehlisa imoto ephezulu.

Idatha Yezobuchwepheshe